关于对政协施甸县十届四次会议第22号

提案的答复

《关于加强城区车辆乱停乱放整治的建议》已收悉，感谢您对施甸道路交通安全管理工作的关心关注和大力支持，收到该提案后，我局高度重视，立即组织相关领导及职能部门进行研究落实，现根据提案内容答复如下：

一、基本情况介绍

截止至2025年6月底，全县机动车保有量121630辆,其中汽车类48412辆、摩托车73156辆、挂车62辆；甸阳城区城市市政道路划置停车泊位1418个，政府投资公共停车场停车泊位578个，机关、事业、单位团体停车泊位2890个，随着私家车保有量井喷式的增长，人、车、路矛盾加大，导致停车难问题日益突出，交通拥堵和机动车乱停乱放已成为群众关注的焦点和问题。

施甸县城区智能交通项目建成以前，城区道路交通管理基础相对薄弱，信号灯建设相对滞后，城区道路智能交通管控一直处于空白，经多方努力，2021年开始建设施甸县城区智能交通项目，通过智能交通系统，依靠智能交通解决方案和技术对城区交通组织实行统一化和智能化管理，有效规范了行车秩序，有效提升城区道路使用效率，加强了道路交通控制力，优化了城区道路的交通管理。近年来，施甸县城城区按照相关规划要求，全力推进停车泊位统筹规划和建设力度，推行有偿使用停车供给服务机制，加快智慧交通建设，实行停车位市场化运作，强化教育、宣传和处罚并举，大力提倡和鼓励绿色出行，全面提升县城车辆、行人通行效率，缓解交通拥堵。

二、采取的工作措施

（一）联合住建部门对城区智能交通附属工程。为不断提升城区交通秩序，交警部门联合住建部门对城区智能交通附属工程进一步完善，新设置车道提示牌35块、道路指示牌21块、掉头提示牌20块、整改和新增标线22566平方米。针对县城老城区停车难、交通秩序混乱等实际，通过联合交通、住建等多部门实地勘察、调研和整治，在文化路、甸阳路、摩苍路、兰溪路、远征路等12条重点老旧校区、超市周边新画非机动车停车泊位1000余平方米，去除不合理机动车停车位30余个，有效解决老旧小区及超市、步行街周边停车难题。科学规划交通标线，完善城市亮化工程。在城区甸阳路、远征路、振新路及善洲大道等交通主干道施划交通标线5000余平方米，对摩苍路、交通路、文化路等城中心重点道路350余盏路灯进行修缮增设，有效提升城区交通秩序品质。2025年5月底，交警部门再次组织警力对城区路内停车位进行排查，排查出不符合《城市道路路内停车位设置规范》，在水、电、地下管道上设置泊位89个、在路口50米内设置泊车位8个，泊位未编号、标线不清晰、泊位二维码设备损坏283个，相关情况已报住建部门进行整治。

（二）加大违章停车等交通违法的劝导和查处力度。交警部门持续深化机动车闯红灯、逆行、违章停车、不礼让斑马线治理，每周至少组织开展2次城市道路交通违法劝导查处行动，加大违章停车等交通违法的劝导和查处力度。加大对医院、商圈、学校等周边交通秩序混乱路口、路段专项治理和重点整治；深入推行城市“共建共治共享”基层自治模式，加大对志愿者、劝导员、驾考学员、小区保安的交通安全培训力度，推进辖区城市交通安全管理网格化、社会化与基层社会治理创新深度融合；联动城区住建、市场监督、综合执法等10余家网格责任牵头单位，建立信息互通工作联络渠道，真正将交通秩序管理融入创文创卫网格区；充分发挥驾考学员劝导教育作用，每日安排30余名驾考学员在县城各个交岔路口开展交通安全劝导教育活动有效解决了公安交警警力不足等问题。

三、存在问题及下一步措施

当前，通过综合整治，城区交通秩序相较前期取得了显著成效，但仍然存在一些问题需要解决。一是道路交通承载能力亟待优化。二是城区背街小巷、城中村的堵点较多且复杂。三是部分交通参与者素质不高，市民、群众的文明交通意识还需加强。下一步，我们将从以下几个方面，进一步优化城区交通秩序：

（一）凝心聚力、疏堵保畅，切实提高城市道路的通行能力。把“保畅通”作为主要目标，发挥规划引领作用，需要根据实际建设情况，调整优化交通规划。针对城区停车位供需矛盾突出问题，不定期对主城区范围开展排查，大力推进主城区各类停车场的社会化建设使用，推动相关职能部门科学增设停车位，有效缓解供需矛盾。

（二）科技创新、能效升级，深入推进智能交通建设。一是发挥指挥中心、公安交通管理集成指挥平台优势，加大云计算、人工智能等新技术手段应用，建立情报信息主导警务的指挥体系，实现交通警情的主动响应、路面堵点的前瞻处理、突发事件的高效处置；二是推动综合执法能力升级。加大新型“电子警察”建设力度，拓展“违法抓拍即时告知平台”，加大非现场震慑力度；深化应用交警“黑科技”，通过人脸识别、电子标识等手段查处行人乱穿马路、非机动车逆行等违法行为，推动非现场执法科技手段，向行人、非机动车延伸。

（三）强化联动、齐抓共管，凝聚职能部门“整治合力”。通过“创文创卫”的实践工作经验，交通文明的提升，必须充分发动社会力量，建立部门联动、群众参与的长效机制，才能形成全社会齐抓共管的良好局面。公安交警部门积极与各单位建立不文明行为通报机制，敦促单位履行管理职责；加强与职能部门的沟通联系，不定期组织对老城区、商场、农贸市场周边交通秩序混乱等不文明现象的综合整治，形成齐抓共治的“整治合力”。

（四）宣整并举，标本兼治，强力规范城区交通秩序。在对大量的交通事故和交通拥堵事后分析中，人的因素占有很大的比例。充分利用已建成的交通安全警示教育中心（室），从源头把好交通参与者的普法教育关；通过组建文明交通劝导队伍，宣传普及交通安全法规知识；深入推进道路交通安全文化建设，融合各类文化元素，利用广播、灯杆、橱窗、墙体、书报等载体，潜移默化的提升交通安全文明意识；交警部门充分发挥主力军作用，围绕城区交通违法的重点时段、路段和交通乱点、难点，完善勤务机制，强化顽症攻坚。